Кратко
- 1 пилотная марка выпущена
- 0 утечки в пилоте
- 15% быстрее переналадка
Валидация рассматривала покрытие, боковой шов и дно как систему.
Удаление PE-пленки изменило формование и герметичность
Пилот должен был пройти проверку утечек и внутреннюю проверку перерабатываемости на одной структуре.
- Команды формования опасались за стойкость к протечкам при горячем наполнении.
- Изменения материала влияли на трение и тепловой профиль на существующих машинах для стаканов.
- Брендам нужны были пилотные данные, чтобы проверку repulpability и полочную стабильность можно было рассматривать на одной квалифицированной структуре.
Скоординированный пакет барьера и склейки вместо замены одного компонента
Senda согласовала барьер, анкеровку клея и настройки машины.
Использованные продукты:
- Клеевая система для формирования стаканов
Стабильное формирование связи на покрытом картоне для стаканов при коммерческой скорости.
- Клеевая система для формования стаканов
Стабильное формирование склейки на покрытом стаканном материале при коммерческой скорости.
Система не оценивалась как простая замена химии. Клеевая система для формирования стаканов должна была совпасть с настройками машины, поведением материала и конечным использованием. Для закупок и QA было важно получить проверяемое окно с границами субстрата, параметрами линии и рисками конечного использования.
Путь квалификации
Проверка материала и процесса
Пилот должен был пройти проверку утечек и внутреннюю проверку перерабатываемости на одной структуре.
Линейный тест и настройка
Senda согласовала барьер, анкеровку клея и настройки машины.
Одобрение по рабочим данным
Квалификация барьерного покрытия и клея стакана для перерабатываемой в массе структуры, теста утечек и формования.
Что изменилось в программе перерабатываемых стаканов
Что изменилось в программе перерабатываемых стаканов
Внутренний чек-лист перерабатываемости и формования был закрыт на квалифицированной структуре стакана до рассмотрения масштабирования.
На финальных испытаниях горячего наполнения и выдержки в пилотном прогоне.
Операторы быстрее достигали стабильных настроек на последующих прогонах SKU.
Пилотный результат
- FDA 175.105 против 176.170 и FCN: какой путь food-contact подходит вашей упаковке?
Руководство по документальному пути для заявлений о непрямом и прямом пищевом контакте клеев и покрытий.
- Запросить набор испытаний покрытия и склейки
Пилот у линии для repulpable-барьера и клея стакана на вашем facestock, в рамках вашего food-contact файла.
" На пилотном классе Senda помогла согласовать барьерное покрытие, боковой шов и донную склейку, чтобы проверка протечек и наш внутренний чек-лист перерабатываемости двигались вместе, без предположения, что одна смена клея решит все переменные формования. "
Готовы создать свою историю успеха?
Наши технические инженеры помогут разобрать конкретные проблемы склеивания. Передайте образцы и параметры линии для практической оценки.
Повторить этот результат
